游藝戲曲──淺論中國戲曲的演進與發展 好書推薦













好書游藝戲曲──淺論中國戲曲的演進與發展

  • 出版社:國家

    新功能介紹

  • 出版日期:2006/10/01
  • 語言:繁體中文


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本書將中國戲劇史以歷史分期的方式,深入淺出的加以論述。全書共分十二章,從古代戲劇戲曲起源諸說,到角觝、百戲、歌舞戲、參軍戲,是為中國戲曲源起醞釀期與萌芽期;宋代雜劇、金院本、南曲戲文等戲曲出現,開始了中國戲曲成形期與成熟期。以至元明雜劇、明清傳奇時代,可說是進入戲曲的高峰狀態,則為全盛期、繁榮期乃至巔峰期。清代各地方聲腔、戲曲繼之興起,形成花雅之爭,將中國戲曲帶入了轉型期。文化大革命樣板戲時代,戲曲藝術則陷入了政治工具期。

此外,並就戲曲重要理論之演進加以說明,擇取經典劇目之唱腔選段供作欣賞,讓讀者對中國戲曲有一系統性的認識。

這是一本簡易的中國戲曲入門書籍,作者將中國戲曲的演進與發展作了重點的整理,希望藉此引領對傳統戲曲有興趣卻不得其門而入的朋友們,或是在門外徘徊的莘莘學子們,進入中國戲劇的藝術殿堂。







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內容來自YAHOO新聞

馬總統:台鐵有努力 轉型後虧損減少

(中央社記者郭芷瑄屏東縣23日電)屏東高架火車站啟用暨屏潮高架鐵路電氣化通車典禮23日舉行,總統馬英九主持,他表示,近年台鐵加速轉型,過去7年虧損減少,可看出台鐵的努力。

馬總統致詞時指出,過去台北市長或部會首長任內,看到台鐵沉重的人事負擔,對台鐵並不看好,但近年台鐵加速轉型,過去7年不但客運量增加,虧損也減少,有5年的盈餘,只有2年虧損,可看出台鐵的努力。

馬總統表示,鐵路電氣化將向南向東延伸,全島電氣化完成後,對台東、屏東而言更是意義重大,通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步,加上潮州站成為台鐵西部幹線始發站,將可提供民眾轉乘高鐵無縫接軌服務。

行政院長毛治國說,屏東至潮州鐵路電氣化後,不僅有助屏東都市發展,潮州取代高雄成為西部幹線始發站,也成為南部調車基地,進入新紀元,也等於宣告啟動南迴鐵路電氣化,環島鐵路電氣化的最後一哩路將在民國109年底全部完工。

負責這項工程的鐵工局長胡湘麟表示,屏東至潮州全長約19公里高架鐵路,消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉,除大幅改善地區交通外,也有助地方發展。1040823



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/馬總統-台鐵有努力-轉型後虧損減少-060058922.html













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